车企净利率排名:新颖登顶 通用越过丰田

  

车企净利率排名:新颖登顶 通用越过丰田

  法国两大车企未公布第二季度财务数据,只公布了2010年上半年的数据。其中PSA标致雪铁龙集团的营业收入为2839亿欧元,高于雷诺的19668亿欧元,但PSA的净利润仅为68亿欧元,低于雷诺的823亿欧元。上半年雷诺的净利率为418%,高于PSA的240%。

  

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  德国车企中,宝马的盈利水平最高,其次为戴姆勒,大众最低。大众在图1所示的净利率前十车企中排在最末位,但其净利率377%高于另外两家以生产小型车著名的企业铃木和菲亚特,二者的净利率分别只有232%和061%。

  不过,全球范围内,净利率最高的是现代赛车,为1454%。而另一家韩系车企起亚的净利率也高达967%,仅次于现代和本田。

  在已恢复盈利的车企中,丰田的营业收入最高,为487兆日圆约合570亿美元,超过大众等。但丰田的净利润19047亿日圆不及本田2725亿日圆等企业。而本田的营业收入2361兆日圆只有丰田的不到一半。丰田的净利率只有391%,不及日产的520%,更不及本田。本田是日本车企中净利润和净利率水平最高的,其高达1154%的净利率让其他日系车企望尘莫及。

  

  2010年第二季度国际主要乘用车企业大部分扭亏为盈,但是克莱斯勒、马自达、三菱仍有不同程度的净亏损,不过其亏损程度均已减轻。部分企业已实现营业利润为正,如克莱斯勒第二季度实现183亿美元的营业利润。三菱的亏损虽已收窄,但其4037亿日圆的营业收入中净亏损2640亿日圆,在国际乘用车企中属财务状况最糟糕的。

  

  美国车企中,福特赛车的盈利状况最好,其831%的净利率使其在全球居第四。连续两季度实现盈利的通用赛车,第二季度净利率达到401%,虽不及现代、本田、起亚、福特、宝马、戴姆勒、日产,但高于丰田和大众。